Motor matic menjadi pilihan untuk harian karena konsumsi bensin yang irit. Ambil contoh Honda BeAT terbaru, klaim konsumsi bensin ialah 60,6 km/liter. Ternyata Honda memiliki motor matic lain, yang memiliki konsumsi bensin lebih hemat.
Seperti Honda TACT yang dipasarkan di Jepang dan laris karena harganya yang terjangkau.
Dari segi perbandingan dengan instrumen yang ramah lingkungan lainnya, apa persamaan dan perbedaan dari residu bahan bakar, emisi gas buang, dan polusi udara pada saat kemampuan Honda TACT untuk menghemat bahan bakar?
Data itu disebut Euro Honda-datagrid, karena daya listrik yang diprosesnya secara elektronis dibatasi kecepatannya.
Honda mencobakan TACT dengan kecepatan dibatasi 30 km/jam saja, rasanya cukup pelan.
Tapi jangan heran, karena mesin Honda TACT tidak bisa dihubungi untuk ditantang untuk melaju.
Mesinnya menggunakan sistem pendingin cairan, memiliki kapasitas 49 cc dan tenaga 4,5 deker / 8.000 rpm.
Torquenya hanya 4,1 Nm / 6.000 rpm, diturunkan ke garis lintas dan digeser kemiringan akan agak sulit.
Mesinnya cuma seperti itu, untuk memungkinkan pengguna TACT dapat menggunakan SIM bernama Gentsuki.
SIM ini dikhususkan untuk skuter dan motor 50 cc, untuk pengemudi yang baru memulai mengendarai motor.
Fasilitasnya juga sangat sederhana, kunci masih pembuka dengan magnet dan rem CBS di depan-belakang.
Setidaknya bagasi mobilnya 19 liter sehingga dapat membawa helm helm full face, serta ada aksesoris seperti rak.
Untuk harga Honda TACT itu seharga 179.300 Yen, yang setara dengan Rp 18.878.461, hampir sama dengan Harga BeAT CBS terbaru.