,
JAKARTA — Mengganti aki
sepeda motor
Mengganti dengan yang baru belum tentu langsung menyelesaikan masalah saat kendaraan sulit dihidupkan atau did starter. Apabila mesin masih bandel untuk hidup walaupun telah dipasangi aki baru, pemakai harus mempertimbangkan beberapa aspek teknis tambahan.
Banyak hal bisa membuat motor susah distarter walaupun sudah memasang baterai baru. Penyebab yang sering kali muncul biasanya disebabkan oleh ada kerusakan pada komponen penggerak starternya.
Di samping itu, terdapat kendala dalam sistem ignisi dan mutu baterai yang tidak cocok dengan spek yang ditentukan.
kendaraan
Juga dapat menyebabkan kesulitan saat memstarter mesin.
Perhatikan! Inilah Alasan-alasan Sepeda Motor Kurang Berdaya serta Bagaimana Memperbaikinya
Menurut situs web resmi Suzuki pada hari Selasa (29/4/2025), berikut adalah beberapa alasan mengapa sepeda motor susah di starter walaupun sudah memakai aki yang baru:
Penyebab Motor Sulit Distarter:
1. Kendala Terkait Soket dan Kabel
:
Lihat Spesifikasi Sepeda Motor Royal Enfield yang Diklaim oleh Ridwan Kamil dan Ditahan KPK
Korsleting atau longsoran di soket dan kabel listrik sering kali jadi penyebab utama starter sepeda motor tidak berfungsi. Hal tersebut mungkin disebabkan oleh getaran dari mesin atau ketidaktepatan dalam memasang komponen listrik.
2. Kerusakan Dinamo Starter
:
Tarif PPh Final pada Penjualan Sepeda Motor dan Batubara Ditinjau oleh Bea Cukai, Tujuannya Apa?
Dinamo starter yang sudah aus karena penggunaan lama bisa membuat daya mesin kurang sehingga sulit menyalakan kendaraan. Penting untuk melakukan servis rutin agar performa dinamo tetap baik.
3. Kontak Starter Kotor
Debu, air hujan, serta kotoran sejenis bisa mengendap padastarter sehingga menjadi kotor dan berkarat. Hal ini menghambat aliran listrik, yang kemudian membuat busi tidak mampu menyalakan mesin secara optimal.
4. Gangguan Sistem Pengapian
Elemen-elemen seperti koil, CDI, serta busi yang mengalami penurunan performa atau kerusakan dapat menyebabkan kekuatan percikan api berkurang, sehingga proses pembakaran dalam ruang mesin menjadi kurang optimal.
5. Sistem Injeksi Bermasalah
Blokir atau keausan sensor di sistem injeksi bisa mengacaukan campuran antara bahan bakar dan udara. Hal ini berakibat pada kesulitan menyalakan mesin walaupun aki masih dalam kondisi baik.
6. Kebocoran Kompresi
Bocornya ruang kompresi, mungkin karena klep atau cincin piston, dapat mengakibatkan penurunan tekanan mesin. Keadaan tersebut bisa diketahui melalui uji sederhana dengan mempergunakan pedal awalan serta mengukur tekanan udara di dalam soket busi.
7. Bendik Rusak
Kehancuran pada bendik—bagian yang mengaitkan flywheel dengan gear starter—bisa mencegah aktivasi mesin. Biasanya, kondisi tersebut diakibatkan oleh pemakaian jangka panjang yang menyebabkan aus.
8. Sekring Terputus
Sekering bertugas untuk mengamankan jaringan listrik dari sirkulasi yang berlebihan. Apabila sekering tersebut patah atau putus, maka alirannya menuju pengstarter mesin bakal dihentikan, sehingga kendaraan itu tak dapat distarter.
Bagaimana Menyelesaikan Masalah Starter yang Tersendat pada Sepeda Motor
-Untuk menyelesaikan masalah tersebut, tahap awalnya ialah mendeteksi asal dari hambatan itu.
– Memeriksa sistem pembakaran serta keadaan businya.
-Menjamin keamanan instalasi listrik, menghindari hubungan pendek dan kabel yang tidak terpasang dengan baik.
– Memeriksa komponen sistem pengapian termasuk koil serta CDI.
-Menyesuaikan penggunaan minyak pelumas mesin sesuai dengan petunjuk pabrik kendaraan.
-Menjamin bahwa jenis aki yang dipilih cocok dengan keperluan sepeda motor tersebut.
-Menjalankan pemeliharaan berkala, terutama pada komponen dinamo starter dan jaringan listrik.
